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Pela proposta original do governo para a PEC, o espaço aberto no Orçamento do ano que vem seria menor, de 33,5 bilhões de reais.

O subíndice do setor bancário caiu 2,4%, enquanto o imobiliário saltou 5,6% depois de abrir com perdas de quase 2%.

As exportações de agosto foram de 865 mil toneladas, ou US$ 868 milhões, o que resultou em aumento de 2,9% e 128,3%, respectivamente, na comparação com o ocorrido no mesmo mês de 2020. As importações de agosto de 2021 foram de 461 mil toneladas, ou US$ 463 milhões, uma alta de 254,9% em quantidade e 203,7% em valor na comparação com o registrado em agosto de 2020.

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A empresa afirmou no mês passado que motoristas voltaram para sua plataforma em números maiores que nos meses anteriores.

Guedes também citou o duplo compromisso com a responsabilidade fiscal e o fortalecimento do Bolsa Família.

Às 9:08, o dólar recuava 0,47%, a 5,3035 reais na venda, enquanto o contrato mais negociado de dólar futuro caía 0,61, a 5,3055 reais.

Levin, da Dartmouth, disse que “o presidente Rosengren deve renunciar imediatamente ou ser destituído do cargo” e “o presidente Kaplan deve tirar uma licença administrativa enquanto se aguarda o resultado de uma investigação externa de suas atividades comerciais”.

O setor confia que a carne que já estava no porto preparada para seguir ao mercado chinês, e certificada pelo Serviço de Inspeção Federal (SIF) antes do embargo, poderia continuar sendo exportada.

Propostas

A cadeia de abastecimento de alimentos da Grã-Bretanha, que sofre com a escassez de caminhoneiros e o impacto do Brexit e da Covid-19, depende fortemente dos produtores de fertilizantes para obter CO2, que é um subproduto de seu processo de produção.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

“No atual momento, eu diria que a Vale pode continuar sofrendo e que acaba pesando no principal índice da bolsa brasileira. O Ibovespa que tem um percentual grande de Vale sofre e acaba afetando siderurgia como um todo”, analisou.

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