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• OPGxojhEv2
• 2024-08-13 11:00:01

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“Os resultados operacionais e financeiros do segundo trimestre de 2021 confirmaram a assertividade até aqui do planejamento que traçamos para o ano. Os desafios que estipulamos, ainda em 2020, estão sendo alcançados trimestre após trimestre – fruto da dedicação intensa que observamos no dia a dia da Companhia”, diz em nota.

Segundo a fabricante brasileira, os aviões serão incluídos na carteira de pedidos da Embraer do terceiro trimestre. As entregas estão previstas para 2022.

Marfrig (MRFG3)

“A aquisição da totalidade das ações do Hortifruti Natural da Terra será realizada mediante opagamento em recursos financeiros no valor de R$ 2,1 bilhões, condicionado aos ajustes usuaisapurados no fechamento da transação”, afirmou a empresa, em comunicado enviado à CVM.

Confira a entrevista completa:

O Conselho de Administração da Marfrig (MRFG3) aprovou o plano de recompra, em uma única operação ou em uma série de operações, de até 26,3 milhões de ações. No momento, a Marfrig tem 334,4 milhões de ações em circulação.

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Por trás das discussões sobre a mudança no modelo estão as dificuldades que os partidos têm para construir chapas. A avaliação é a de que o atual sistema triplicou o número de candidatos e se tornou incompatível com o financiamento público de campanha – justificativa dada para o Congresso aprovar o aumento do fundo eleitoral para R$ 5,7 bilhões – em 2018 o valor foi de R$ 2 bilhões. Para dirigentes, é fundamental encontrar mecanismos que reduzam o número de candidatos.

“A conclusão desta operação consolida aposição de liderança da Raízen no processo de transição energética através da ampliação da oferta de energia mais eficiente, limpa e renovável”, afirmou a empresa, que passa a contar com 35 parques de bioenergia e capacidade de processamento de 105 milhões de toneladas de cana por safra.

O custo caixa de produção de celulose, porém, também subiu, 13% sobre o segundo trimestre do ano passado, para 680 dólares a tonelada.

De acordo com o manifesto, o custo bilionário adicional por ano poderá ser gerado porque o PL 2337/21 restabelece PIS/COFINS sobre importação e venda no mercado interno de aeronaves, partes e peças e serviços de manutenção e Imposto de importação e Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre partes e peças e uma série de elementos necessários à manutenção de aeronaves.

“Sendo assim, consideramos importante que haja isonomia na tributação federal e estadual, hoje em apreciação do Congresso Nacional.”

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