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PRIO3: “Vemos tendência de alta com topos e fundos ascendentes”, diz trader

VALE3: “Ativo está passando por uma correção saudável”, avalia analista

“As simulações indicam que o empréstimo é oportuno porque induz a uma manutenção dos patamares tarifários, atenuando tanto as elevações acentuadas previstas para 2022 como as acentuadas quedas esperadas para 2023”, afirmou, em nota, o sócio-administrador da TR Soluções, Paulo Steele.

Para o presidente, os ucranianos têm mostrado resiliência. “Eles se recusam a serem levados à guerra pela Rússia”, disse.

Em relação ao PIB (Produto Interno Bruto), a projeção dos analistas permaneceu em crescimento de 0,30% em 2022 e 1,50% no próximo ano. Já para a Selic (taxa básica de juros), a perspectiva continuou em 12,25% este ano e 8% no final de 2023.

Em participação ao BM&C News, Moore destacou que os candles do formado no gráfico do ativo são previsíveis e “dóceis”. O trader ressaltou que dentro da tendência de alta, o investidor pode buscar oportunidades de entrada para comprar o ativo.

Com isso, a elétrica realizou uma reclassificação do ativo, o que levou à contabilização de um ajuste negativo de 482 milhões de reais no balanço, com impacto sobre o lucro líquido do período.

Já na sexta-feira (25), último dia da semana para a Bolsa, será comunicado o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M), da Fundação Getúlio Vargas (FGV).

Se assim se confirmar, os sites da plataforma B2W Digital foram vítimas do mesmo grupo que atacou o Ministério da Saúde do Brasil virtualmente, no começo de dezembro do ano passado, causando instabilidades no aplicativo ConecteSUS.

Americanas (AMER3)

“Tem que esperar a faca parar de cair para pensar em comprar”, disse durante a programação da BM&C News.

O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.

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