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• 2024-08-30 11:10:23

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No entanto, Stagliano afirmou que se o ativo romper a região dos R$ 3,64, pode indicar uma reversão de tendência.

Na comparação com o mesmo período do ano passado, houve um crescimento de 1,7%.

As regras do processo de privatização preveem uma diluição do poder do governo federal dentro da empresa, com a venda de ações até que a União chegue a 45% de participação nas ações ordinárias e perca o controle da empresa.

A defasagem média do diesel e da gasolina comercializados no mercado interno disparou 10% e 14%, respectivamente. Isso fez com que aumentasse a pressão para que a Petrobras (PETR4) reajustasse o preço dos combustíveis nas suas refinarias, em um momento crítico para o presidente demissionário, José Mauro Coelho. O último aumento da gasolina aconteceu em 11 de março e do diesel no dia 10 do mês anterior.

“Há desejo de alguns conselheiros em ficar, e isso foi falado”, adicionou a fonte.

Ainda por aqui, o Ministério de Minas e Energia anunciou na noite de segunda-feira que formalizou ao Ministério da Economia o pedido de inclusão da Petrobras na carteira do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), visando estudos para uma privatização.

Segundo o levantamento, entre os ativos sugeridos, o que mais subiu foi o das Lojas Renner (LREN3), com variação positiva de 12%, enquanto o que mais caiu foi o da Hashdex (HASH11), com queda de 25,51%.

O ex-presidente da Câmara destacou que a Petrobras não é uma empresa privada, nem estatal, em que ela pertence a uma corporação. “O governo tem um controle administrativo, mas não tem o controle do capital da estatal”.

O celular só é desbloqueado quando o consumidor regulariza o pagamento. Vale destacar que a instituição financeira não tem acesso aos arquivos do aparelho.

O senador citou também a falta de um estudo de impacto de médio prazo nas tarifas e questões relacionadas a Furnas, Itaipu e Eletronorte que ficaram sem solução.

Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.