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• 2024-08-26 20:09:16

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Por aqui, os ruídos políticos refreiam o ímpeto dos negócios locais e repercutem a fala do ministro Paulo Guedes sobre precatórios.

Confira os destaques da bolsa nesta sexta:

O CEO da Vamos (VAMO3), Gustavo Couto e o CFO da companhia, Gustavo Moscatelli, vieram ao BM&C Business e nos contaram quais são os planos e estratégias da empresa.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta terça-feira (3) que o governo estuda dar um aumento de até 100% ao Bolsa Família, o que elevaria o valor para cerca de R$ 400.

“Afetado pelo aviso de retificação dos esforços para redução das emissões de carbono em ‘estilo de campanha’, o mercado espera uma desaceleração nos cortes de produção de aço, e a demanda por minério de ferro pode se recuperar em estágios”, disse a SinoSteel Futures em nota.

A oferta do braço de varejo do grupo industrial é planejada ainda para este semestre. A emissão será primária, com os recursos sendo direcionados ao caixa da empresa para financiar planos de expansão, e também secundária, com a controladora vendendo ações.

A companhia também está em negociação para ocupar espaços em terminais rodoviários e quer ter também guichês para vendas físicas de passagem para democratizar o acesso. Os ônibus da FlixBus, apesar de serem de propriedade de terceiros, serão inteiramente adesivados com a logomarca da empresa para potencializar a estratégia de marketing.

Segundo a Bloomberg, a rede de supermercadosSt Marche, voltada para o público de média-alta renda, está avaliando uma oferta pública de ações (IPO) que pode levantar até R$ 800 milhões. As redes St. Marche e Emporio Santa Maria, da holding Hortus, já convocaram os sócios para aprovar a proposta de abertura de capital.

O objetivo da empresa é, até 2025, fazer com que 98% de todas as 14 marcas dos modelos vendidos na Europa e na América do Norte sejam eletrificados.

Já a Epamig em conjunto com a Embrapa Café traçou cenários com reduções entre 4 e 11 milhões de sacas no próximo ano.

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Andreia diz que, com o real desvalorizado, passou a ser desnecessário esperar uma viagem para comprar o item de luxo que pode ser consumido hoje. “O dólar e o euro mais altos reduziram a vantagem de comprar as marcas diretamente no exterior. Não faz mais tanta diferença”, afirma a médica, frequentadora do shopping Village Mall, o principal de marcas de luxo no Rio e vizinho a seu consultório. “É melhor ir na Chanel aqui do lado do que consumir numa viagem.”

Além disso, a Azul já chegou a avaliar outras aeronaves, inclusive o que a Embraer está desenvolvendo. Segundo o executivo, a escolha pelo avião da Lilium, levou em consideração a autonomia de voo e o tamanho.

Com as receitas de telecomunicações estagnadas, as operadoras têm buscado parcerias para usar sua gigantesca base de clientes como vitrine na venda serviços de outros setores, em troca de comissões ou ações. A TIM fechou este mês acordo com a Kroton para a criação de uma empresa de cursos a distância.