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“Nossa capacidade de emergir de uma das piores crises da história do setor aéreo como uma empresa mais competitiva e com bons resultados é uma prova do nosso flexível modelo de negócios”, disse Kakinoff, no comunicado de resultados.
“Não é porque somos inteligentes… acho que somos sãos.” A participação em caixa da Berkshire caiu para cerca de 106 bilhões de dólares ante quase 147 bilhões de dólares no trimestre, mas Buffett disse que é importante manter dinheiro suficiente disponível. “Sempre teremos muito dinheiro”, disse. “É como o oxigênio, está lá o tempo todo, mas se desaparecer por alguns minutos, está tudo acabado” completou.
O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,86%, aos 107.876 pontos.
O voo tinha como destino Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul, mas enfrentou forte turbulência, com grande área de instabilidade.
A empresa, que atua no segmento de alto padrão e divulgou na noite da véspera lucro líquido de primeiro trimestre mais que três vezes maior sobre o mesmo período de 2021, vai continuar “crescendo verticalmente”, disse nesta sexta-feira seu fundador e presidente-executivo, José Isaac Peres.
Dezenas de grandes cidades da China estão em bloqueio total ou parcial, incluindo o centro comercial de Xangai, estimulando mais analistas a cortar as previsões de crescimento para a segunda maior economia do mundo.
Confira a análise do gráfico:
O avião de Musk comporta no máximo 19 passageiros sentados e se estiver configurado em leitos são 10 passageiros.
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O evento aconteceu logo após a Berkshire revelar que havia comprado mais de 51 bilhões de dólares em ações no primeiro trimestre, incluindo uma participação muito maior na Chevron Corp, e que agora parou de recomprar suas próprias ações.
O principal índice da B3 fechou em alta de 0,52%, aos 109.919 pontos.
Além disso, a companhia aprovou nesta quarta-feira um novo programa de recompra de até 500 milhões de ações ordinárias e seus respectivos ADRs, representando cerca de 10% do número de ações em circulação, conforme a atual posição acionária.
“Nossa capacidade de emergir de uma das piores crises da história do setor aéreo como uma empresa mais competitiva e com bons resultados é uma prova do nosso flexível modelo de negócios”, disse Kakinoff, no comunicado de resultados.
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