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O preço médio da gasolina passou de R$ 3,18 para R$ 2,78 por litro, uma redução de 12,57%, ou queda de R$ 0,40 por litro.
3h – Reino Unido: Produto Interno Bruto (1T23)9h – Brasil: IPCA (Abril) 11h – EUA: Confiança do Consumidor (Maio)16h – Argentina: Índice de Preços ao Consumidor (Abril)
Foto: Reprodução Twiiter Elon Musk
Por que perdemos esse amor por nossa nacionalidade? Quando foi que começamos a achar que os outros países são melhores que o Brasil? Quando começamos a achar que a história dos outros é mais bonita que a nossa? Afinal, como deixamos de ser um dos maiores impérios do mundo e aceitamos o complexo de vira-latas que nos persegue?
Agenda econômicaDiretores do BC fazem reunião trimestral com economistasRaízen, Bradespar e Vibra soltam balanços após o fechamentoJapão: Encontro de ministros das Finanças e banqueiros centrais do G7, com participação do ministro da Fazenda, Fernando HaddadReino Unido: Estimativa preliminar do PIB/1tri (3h)Reino Unido: Produção industrial de abril (3h)IBGE: IPCA de abril (9h)Petrobras faz webcast com analistas para comentar o resultado do 1Tri (10h30)EUA: Preliminar de maio do Índice de Sentimento do Consumidor da Universidade de Michigan (11h)Lula participa de lançamento de escolas no Ceará (11h30)EUA: Baker Hughes divulga poços de petróleo em operação (14h)Petrobras faz coletiva de imprensa sobre balanço (15h)EUA: Presidente do Fed de São Francisco, Mary Daly, discursa em evento da universidade USC Price (15h20)Chile: BC divulga decisão de política monetária (18h20)EUA Presidente do Fed de St. Louis, James Bullard, e diretor do Fed Phillip Jefferson participam de painel sobre estratégias da política monetária em evento da Universidade de Stanford, na Califórnia (20h45)CNN exibe entrevista com o presidente do BC, Roberto Campos Neto, gravada em 9/5 (22h15)(Foto: Stockbyte/Getty Images)O Banco Central da Argentina anunciou nesta segunda-feira (15) a elevação de 6 pontos percentuais na taxa básica de juros do país, levando para o patamar de 97% ao ano. Em comunicado, a instituição informou que o aumento dos juros é para incentivar a poupança em pesos.
Depois dessa manifestação de Musk no Twitter alfinetando George Soros, considerada por internautas como completamente aleatória, usuários começaram a destacar um registro regulatório da Securities and Exchange Commission, que mostrou que a Soros Fund Management vendeu toda a participação de US$ 16 milhões na Tesla, posição que havia adquirido no ano passado.
Infelizmente, muitos contribuíram para isto. Em algum lugar, começamos a ensinar – equivocadamente – que o Brasil tinha sido uma terra de ladrões e degredados e que nosso passado era vergonhoso. Passamos a enfatizar só o negativo. E com isto, transformamo-nos naquilo que passamos a acreditar que éramos: um país de terceira classe.
“Nós tivemos a oportunidade de realizar um grande evento, reunindo grandes investidores de fundos de investimentos com sede em NY, apresentando as oportunidades do estado do Paraná”, explica Ratinho Junior.
Antes de falar do post, recapitulando, essa ideia/conceito deturning pointse fundamenta na ideia de que em algum momento teremos uma inflexão nos juros americanos. Ora, se ele foi o grande vilão de 2022, gerando uma marcação a mercado negativa nos bonds e uma reprecificação no mercado de ações, sua mudança, inflexão e/ou pivot poderia gerar o efeito contrário positivo em diferentes classes de ativos?
“Fizemos um ajuste na estratégia comercial da composição de preços e das condições de vendas a clientes da Petrobras”, disse Prates, em entrevista coletiva. “Esse modelo maximiza a incorporação de vantagens competitivas. Vamos usar as vantagens que a Petrobras tem ao nosso favor e a favor do país.”
Olhando para a história, não é usual o FED mudar a trajetória de juros tão rapidamente, mesmo após uma interrupção de aumentos de juros. O tempo médio antes da última alta e do primeiro corte do Fed é de 6 meses, conforme mostra a tabela abaixo. Quando aconteceu no passado, tivemos eventos como o “crash de 87”, a forte turbulência bancária de 84, a forte recessão vivida em 1980, entre outros. Será que agora irá ser diferente?
Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.
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