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José Carlos da Fonseca acrescentou que todos os DARFs passarão a ser impressos com códigos de barra equery codepara facilitar pagamentos via Pix.

“Magazine Luiza é uma empresa lucrativa. O mesmo não pode ser dito de Via e Americanas, que vêm apresentando comportamentos irregulares”, pontuou.

A produção na mina de Totten foi suspensa em setembro do ano passado, após a caçamba de uma carregadeira que estava sendo transportada se desprender, bloqueando o shaft. Os 39 empregados que estavam na mina subterrânea retornaram em segurança à superfície por meio de um sistema de saída secundário.

A decisão de Putin gerou repercussão imediata na ONU, cujo Conselho de Segurança se encontrava reunido no momento da invasão. O enviado da Rússia à ONU, Vasily Nebenzya, defendeu seu país, dizendo que Moscou não está sendo agressiva contra o povo ucraniano, mas contra a “junta” que ocupa o poder em Kiev. “Não há purgatório para criminosos de guerra, eles vão diretamente para o inferno”, disse o embaixador ucraniano na ONU, Sergiy Kyslytsya, à Nebenzya.

Segundo ele, antes a empresa levava mais tempo para considerar um veículo alugado não devolvido como roubo. “Agora, com alguns clientes que consideramos como de alto risco podemos lançar (como sinistro) em no máximo uma semana”, disse ele, acrescentando que a empresa inclusive tem recusado assinar contratos de aluguel com clientes considerados “de alto risco”.

Em contrapartida, ajudaram a conter a desaceleração do índice os itens elevador (2,22% para 1,83%), servente (0,30% para 0,53%), massa de concreto (1,90% para 1,70%), aluguel de máquinas e equipamentos (1,76% para 2,31%), além das taxas de serviços e licenciamento.

Já a receita líquida alcançou 250 milhões de reais entre outubro e dezembro de 2021, um aumento de 193,3% na base anual.

Barbosa também destaca o contexto interno norte-americano. “Se nós levarmos em consideração questões de ordem interna, a fragilidade no próprio Joe Biden [presidente norte-americano] e as condições do mundo hoje, os Estados Unidos estão numa posição nada confortável. Até porque qualquer decisão mais incisiva de Washington não necessita da concordância unânime da Europa”, avalia.

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A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.

“Estamos seguindo todos os trâmites. Não tem nenhuma paralisação do processo”, disse o executivo, acrescentando que espera a conclusão da operação neste primeiro semestre.

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