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As vendas de caminhões também ficaram no vermelho no mês passado: queda de 6,1% contra março de 2021, para 10,1 mil unidades. Na contramão, as vendas de ônibus reagiram, com alta de 18,6% no comparativo interanual, totalizando 1,8 mil unidades.
POR QUE HOUVE A PRORROGAÇÃO?
O touro de Wall Street recebeu mais uma réplica. Desta vez em Miami, o símbolo mais famoso do mercado financeiro conta com uma aparência diferente.
A Apollo ofereceu 44,57 reais por ação pela participação total de 38,8% da Novonor na Braskem, disse a reportagem, citando três fontes a par do assunto. A Novonor, anteriormente conhecida como Odebrecht, poderia levantar 13,6 bilhões de reais com o negócio nesses termos, segundo o jornal.
“Quando a gente começar a entrar no final do ano e começar a cair os preços das commodities por algum motivo, como por exemplo o fim do conflito na Ucrânia, eu acho que o dólar tende a voltar a subir para patamares próximos de R$ 5”, avaliou durante participação na programação da BM&C News.
Coelho é presidente do Conselho de Administração da Pré-Sal Petróleo e foi secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do MME.
Em participação no BM&C Market, o economista afirmou que o termo fake news é muito genérico, portanto, disse que ao utilizar uma palavra genérica que não tipifica concretamente, a pessoa pode simplesmente rotular como fake news.
O passaporte ucraniano se tornou mais influente após a invasão da Rússia, de acordo com dados da Henley & Partners, empresa de consultoria de residência e cidadania global com sede em Londres, divulgados na última terça-feira (5). Por outro lado, o documento russo perdeu sua influência.
Ainda, Cabral mencionou que todas as quartas-feiras à tarde, o Banco Central faz a divulgação do fluxo de entrada de moedas no Brasil, destacando qual a quantidade de investimento para Bolsa, importação e exportação. Diante disso, uma vez ao mês o detalhamento desses dados é ainda maior.
RADAR CORPORATIVO
O Ibovespa fechou em queda, nesta terça-feira (5), pressionado pelas ações de bancos e Vale (VALE3).
O AN-225 tinha 84 metros de comprimento e 88,4 metros de envergadura de asas. Não havia nada parecido com o Mriya até então. Além disso, o maior avião do mundo tinha uma capacidade de chegar até 850 km/h.
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