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O prazo inicial de devolução se esgotou, na verdade, no fim do ano passado. Mas a companhia argumentou à ANP, na época, que estava com dificuldade de concluir as negociações e conseguiu estender o prazo por mais um ano. Procurada, a agência não se manifestou se irá prorrogar a data mais uma vez.

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“Quase diariamente você recebe notícias negativas, então dá a impressão de que não há fim à vista.”

O Conselho de Administração da BRF aprovou uma Política de Compra Sustentável de Grãos. A aprovação atende o plano Visão 2030 da BRF e o compromisso de rastreabilidade assumido pela empresa em dezembro de 2020.

Agora, falando em receita bruta, em julho, a companhia acumulou R$ 1,2 bilhão, avanço de 80,1% ante o mesmo intervalo do ano passado. No geral do ano, a alta é de 92,8%, para R$ 7,007 bilhões.

Bolsas mundiais caindo, minério de ferro despencando e o que move esta quinta-feiraCopel lança PDI com potencial redução de até R$ 83,4 milhõesA Huarong disse que planeja emitir novas ações para a estatal Citic, bem como para a China Insurance Investment, a China Life Asset Management, a China Cinda Asset Management e a Sino-Ocean Capital Holding.

Kaplan também projetou que os gargalos na cadeia produtiva devem demorar cerca de 3 anos para serem completamente solucionados. Na visão dele, o grande problema na economia será os desequilíbrio entre a demanda e a oferta de trabalhadores.

Confira os destaques desta sexta-feira:

Nos últimos meses, Kaplan tem sido uma das vozes mais “hawkish” no Fed, defendendo o início do processo de retirada de estímulos, conhecido como “tapering”, já em outubro. No entanto, em entrevista àFox Bussiness, o dirigente comentou que a escalada no número de casos de coronavírus pode alterar seus planos.

A expectativa é que em países sem subsídios, e onde o preço dos combustíveis é mais controlado pelo governo, o investimento na aquisição de veículos elétricos leve mais tempo para “se pagar”.

“Essa lei tem duas características importantes. A primeira delas é que finalmente ela vai trazer segurança jurídica e previsibilidade para o setor, e isso impacta muito nas empresas”, afirmou Andrada.

O chefe do Executivo usou o mesmo discurso para falar sobre o preço da gasolina. “Custa R$ 1,95 na refinaria, chega a R$ 6, R$ 7, na ponta”, declarou. “Vamos ver o porquê ao longo do caminho, o que fica caro.”

No segundo trimestre, as vendas foram 160% maiores na comparação com o mesmo intervalo de 2020 e 16,6% menores em relação ao de 2019.

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