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“Possivelmente, a gente comece a ver, ainda não é um sinal muito claro, mas uma expectativa maior da média empurrar para cima”, pontuou.
O aval foi condicionado ao cumprimento de um pacote de medidas negociado com as operadoras, como o aluguel de uma parcela do espectro adquirido no negócio.
A Lei do Petróleo (9.478/1997) não menciona a atividade de lavra de xisto betuminoso e a produção de petróleo e gás proveniente de xisto. Com isso, havia dúvida se suas regras valeriam também para os produtos provenientes da lavra e beneficiamento do xisto betuminoso.
“Eu prefiro ficar de fora por alguns motivos: primeiro, sem fluxo ainda de compra consistente para que a gente possa aproveitar e ir junto; segundo, valor muito baixo, então qualquer centavo, percentualmente falando, ele equivale a bastante da operação”, pontuou.
Confira a análise na íntegra:
Por fim, em 2021, a siderúrgica registrou lucro líquido recorde de R$ 10,1 bilhões, crescimento de 679% em relação ao ano do começo da pandemia.
“A solução para a controvérsia é requisito fundamental para que eventuais novas empresas deem continuidade à atividade”, explicou Bispo.
RADAR CORPORATIVO
(Por Carolina Pulice)
Florêncio destacou ainda, durante participação no programa Top News, da BM&C News, que a petroleira está vindo em uma tendência de alta e respeitando muito bem a média de 20 períodos.
Em evento da Esfera Brasil sobre política Monetária, Campos Neto disse que houve uma melhora recente no quadro fiscal, ressaltando que o resultado não foi apenas motivado pelo aumento da inflação, mas também por corte de gastos do governo.
Entretanto, o analista destacou que as incertezas do futuro da empresa, se o foco será de fato em infraestrutura de infra ótica, atrapalham a OIBR3. “Os temas ainda não resolvidos atrapalham bastante o ativo”.
“Em 2021, enfrentamos questões como inflação de preços de matérias-primas e gargalos na cadeia logística que impactaram toda a indústria. O cenário foi e é desafiador, mas ao longo do ano, nossas ações de mitigação, como o Revenue Growth Management (RGM), nos permitiram aumentar o preço por par protegendo o volume de vendas, além de colocarmos em prática programas de redução de custos e controle de despesas operacionais”, afirmou a companhia em nota.
“A formalização do processo de certificação do eVTOL é um passo importante para a continuidade das discussões que vêm sendo realizadas entre Eve e ANAC em direção à certificação do veículo para mobilidade urbana”, aponta Luiz Felipe Valentini, diretor de tecnologia da Eve.
Entretanto, o analista destacou que as incertezas do futuro da empresa, se o foco será de fato em infraestrutura de infra ótica, atrapalham a OIBR3. “Os temas ainda não resolvidos atrapalham bastante o ativo”.
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