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• 2024-09-16 23:13:56

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Mercado da náutica de luxo não para de crescerO setor da náutica de luxo está em franco crescimento no Brasil, após anos muito complicados. Graças a política de incentivos e de atração de empresas estrangeiras realizado pelo governo de Santa Catarina, o país se tornou o único a receber canteiros navais dos grupos italianos Ferretti e Azimut Yachts. Verdadeiros ícones do luxo marítimo.

No cenário corporativo, o mercado fica atento ao balanço da Weg (WEGE3), antes da abertura do mercado. Os investidores também irão reagir aos dados da Vale (VALE3), que apresentou produção de 78,7 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, um crescimento de 6,3% na base anual.

Entre as patentes expostas, há, por exemplo, sistemas de captura de dióxido de carbono para aplicação veicular, o que pode contribuir para a redução de emissões de gases do efeito estufa, responsáveis pelo aquecimento global.

Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,4%. No sexto mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores subiram 11 cents de dólar, ou 0,4%, para US$ 28,83.

IndicadoresNosEUA, oíndice de atividade nacionalcai para -0,32 em junho, informou o Federal Reserve (Fed) de Chicago. A expectativa do mercado apontava para +0,03 no período. Um valor acima de zero para o índice mensal tem sido associado à expansão da economia nacional acima da sua média histórica de taxa de crescimento.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

3R Petroleum (RRRP3) – A petroleira divulgou que seus dados de produção preliminares e não auditados referentes ao mês de junho de 2023. No período, a produção da companhia atingiu 37.667 barris de óleo equivalente por dia (boe/dia), uma média muito maior do que a registrada em maio, de 22.405 boe/dia. No segundo trimestre deste ano, a média de produção da companhia foi de 28.358 boe/dia.

3R Petroleum (RRRP3) – A petroleira divulgou que seus dados de produção preliminares e não auditados referentes ao mês de junho de 2023. No período, a produção da companhia atingiu 37.667 barris de óleo equivalente por dia (boe/dia), uma média muito maior do que a registrada em maio, de 22.405 boe/dia. No segundo trimestre deste ano, a média de produção da companhia foi de 28.358 boe/dia.

Então, se você quer cultivar o espírito empreendedor nos seus filhos, não precisa procurar muito longe. A Barbie está pronta para ensinar tudo sobre o mundo dos negócios, enquanto arrasa nos seus looks impecáveis. A seguir vamos explorar como a boneca pode ajudar vocês a cultivarem o espírito empreendedor nos pequenos:

No pré-mercado, as ações da Netflix (Nasdaq: NFLX; BRD: NFLX34) operam em queda de 6%, enquanto as da Tesla (Nasdaq: TSLA; BDR: TSLA34) caem quase 3%.

O VSO Líquido dos últimso 12 meses segue muito bem quando comparamos o setor como um todo, ficando em 43,7%. Já o VSO de lançamento ficou em 43,9%.