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O lucro líquido ajustado alcançou 158,7 milhões de reais no quarto trimestre, aumento de 15,8% em relação ao último trimestre de 2020. Já no acumulado do ano, o resultado foi de 150,6 milhões, alta de 42,2%, de acordo com o balanço financeiro.
Braskem (BRKM5)
Já na unidade de Brasília serão abrigados serviços de manutenção de duração de até 3 dias, como troca de trem de pouso e motor, pequenas modificações, inspeções de ensaios não destrutivos, podendo ter seu escopo ampliado conforme a necessidade de companhia e seus clientes, possibilitando maior número de atendimentos.
Na ocasião, Guedes também falou das reformas, que geralmente não são colocadas em pauta em anos eleitorais, no entanto, que o Brasil vai quebrar esse paradigma com a Reforma Tributaria no segundo semestre.
Além do salto das commodities, “veremos uma Selic próxima a 13%”, continuou Menezes, da Armor, afirmando que esse patamar de juros eleva o carrego oferecido pela moeda brasileira, além de tornar mais caro adotar posições compradas em dólar.
Espera-se que a mudança ajude a criar uma dinâmica entre a diretoria-executiva e o conselho, auxiliando o presidente-executivo da empresa, Raimundo Nonato, na missão de reduzir os elevados índices de perda da distribuidora.
A temporada de balanços segue impactando as movimentações do indicador. Neste pregão, as ações da Cogna (COGN3) lideraram os ganhos do Ibovespa, com alta de quase 20%, na primeira sessão após a divulgação dos resultados da companhia.
“No consolidado, ela conseguiu mostrar um desempenho positivo por conta dessas subsidiárias que acabaram diversificando e equalizando o resultado”, afirmou.
Já a expectativa para o IPCA em 2023 subiu de 3,75% para 3,80%, acima do centro da meta de 3,25% (o intervalo de tolerância vai de 1,75% a 4,75% no próximo ano). A mediana era 3,51% há quatro semanas.
Entretanto, Nogami destacou que Adriano Pires tem um discurso e alinhamento do preço do combustível no mercado doméstico com o mercado internacional.“Dado que ele propôs a formação de um fundo, que serviria como um mecanismo para fornecer um subsídio ao adquirente do combustível”, recordou o professor de economia.
Pelo raciocínio exposto pelo agora novo presidente da Petrobras, o Brasil estaria “no mesmo time” da Arábia Saudita, grande produtor que fez sua riqueza por meio do petróleo. A saída para reduzir para o consumidor os impactos diretos nos preços da gasolina e do botijão de gás, segundo ele, seria separar parte desse aumento de receitas. “Aí a gente teria de pegar o dinheiro dessa arrecadação e fazer política pública para enfrentar esses momentos que são muito momentâneos e são períodos de excepcionalidade.”
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