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• 2024-07-30 21:29:33

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“O Copom considera que, neste momento, a estratégia de ser mais tempestivo no ajuste da política monetária é a mais apropriada para garantir a ancoragem das expectativas de inflação. Sem prejuízo de seu objetivo fundamental de assegurar a estabilidade de preços, essa decisão também implica suavização das flutuações do nível de atividade econômica e fomento do pleno emprego”, diz o comitê.

“O ‘payroll’ vai trazer uma noção sobre o ‘timing’ do encerramento da política monetária estimulativa do Fed”, afirmou.

Receita para o trimestre saltou 125% ano a anoLyft disse que sua receita para o trimestre saltou 125% ano a ano, para US $ 765 milhões. A receita cresceu 26% em relação ao trimestre anterior. Para o terceiro trimestre, a Lyft espera receita entre US $ 850 milhões e US $ 860 milhões.As ações da empresa de transportes Lyft subiram cerca de 1% nas negociações após o expediente.

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O lucro antes de juros, impostos, amortização e depreciação (Ebitda) ajustado somou 61,938 bilhões de reais entre abril e junho, alta de 148% na comparação anual.

A varejista, porém, acrescentou que contratou a assessoria da Lazard para avaliar alternativas de otimização de sua estrutura de capital, incluindo sua unidade de negócios Mbank.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em forte queda de 1,73%, cotado a 121.437,00 pontos às 13h30.

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O presidente Jair Bolsonaro havia destituído o antecessor de Ribeiro em razão de planos de fechamento de agências. O Banco do Brasil fechou 112 agências no segundo trimestre em um esforço para aumentar a eficiência.

Na véspera, a moeda norte-americana à vista teve alta de 0,53%, a 5,2163 reais na venda.

Na moeda americana, o lucro operacional recorrente da companhia foi de US$ 1,776 bilhão, 40% superior ao primeiro trimestre explicado, principalmente, pelos melhores spreads internacionais de PE, PVC e principais químicos no Brasil, PP nos Estados Unidos e na Europa e PE no México.

A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.