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Neste novo complexo irão atuar fornecedores estratégicos da companhia. Os primeiros a utilizar as instalações serão: Trivium, Demore, Index e ajoint ventureda Taurus com a Joalmi, responsável por produzir itens como carregadores, ferrolhos, canos e componentes.

Confira a análise na íntegra:

Os preços têm subido em todo o setor de frete, incluindo entrega de encomendas, transporte por caminhão, transporte marítimo e armazenamento. A maioria dos contratos de transporte de carga é negociada anualmente, embora muitos grandes remetentes possam ter acordos plurianuais com uma variedade de transportadoras. “Acho que as pessoas estão um preocupadas”, disse o executivo de logística e membro do conselho do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, Todd Bulmash. “Eles estão se preparando para o pior.”

Com a alta demanda de transporte ainda superando a capacidade apertada em todo o setor de frete, especialistas da indústria dizem que as operadoras de transporte têm influência para aumentar os preços ao negociar novos contratos. Executivos de transporte marítimo dizem que esperam que as taxas definidas em contratos anuais dobrem em comparação com os acordos firmados no início deste ano, antes que os gargalos da cadeia de abastecimento reduzam a capacidade. Algumas empresas de transporte projetam um crescimento de dois dígitos nas taxas de contrato para 2022.

Ele ressaltou que isso acontecesse, o famoso pullback, o analista avaliou um eventual interesse de compra do ativo. “Se isso acontecesse eu ficaria bastante interessado em uma eventual compra”. No entanto, destacou que neste momento não há interesse.

Petrobras (PETR3;PETR4) e Braskem (BRKM5)

Nesta manhã, a agência de estatísticas Eurostat mostrou que a inflação na zona do euro subiu para 4,9% em novembro, o que significa a taxa mais alta já registrada.

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A Energisa venceu nesta sexta-feira a disputa pelo lote 5 do leilão de transmissão de energia, ao ofertar uma receita anual permitida (RAP) de 11,3 milhões de reais, o que representa um deságio de 48,68% ante o valor máximo de 22,0 milhões de reais estabelecido pelo regulador.

As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.

Um índice que rastreia companhias do setor de carvão saltou 6,27%, em meio a uma repressão governamental à mineração ilegal que aumentou os preços, enquanto um índice mais amplo para o setor de energia somou 5%.

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