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• 2024-08-16 09:13:30

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E um número maior de empresas reportando deterioração de margem líquida, algo que corrobora com o segundo gráfico abaixo, que compara o PPI (índice de inflação ao produtor) e a margem de lucro operacional das empresas do S&P500.

Por volta das 13h55, o principal índice da bolsa brasileira registra queda de 1,03%, cotado a 100.925 pontos.

Hegemonia americana: até quando?

O preço médio do diesel passará de R$ 4,03 para R$ 3,84 por litro (redução de 4,47%), uma queda de R$ 0,18 por litro. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã, dia 23 de março.

De qualquer forma, o esquema era revolucionário. Todos ganhavam. Os tomadores de empréstimos logravam rolar suas dívidas e aumentar a alavancagem, dando em hipoteca suas casas que continuavam a valer mais. Os bancos de investimentos com sua imensa criatividade securitizavam ativos ilíquidos reagrupando-os e criando ativos líquidos para serem negociados no mercado financeiro. Graças a fragilidade da regulamentação bancária esses mesmos bancos de investimentos não eram obrigados a lançar esses títulos emitidos em seus balanços, desobrigando-os a alocar mais capital de acordo com o risco carregado. Para os bancos de investimentos a estratégia de “estruturar e distribuir” auferindo pomposos fees de estruturação, com o mínimo de capital alocado ou certamente aquém do risco incorrido era espetacular. Investidores internacionais passaram a ganhar retornos maiores alocando seus recursos em títulos de baixíssimo risco, de acordo com as avaliações das agências de rating. Os poupadores e depositantes domésticos passaram a participar de um mercado anteriormente, apenas de investimentos de longo prazo, e que graças a emissão desses ABCPs, possibilitaram que o aumento no preço das casas também fosse aproveitado pelo investidor varejista de curto prazo.

“Estas medidas são um movimento decisivo para fortalecer o Credit Suisse, à medida que continuamos nossa transformação estratégica para agregar valor aos nossos clientes e outras partes interessadas”, afirmou o CEO do banco, Ulrich Koerner, em comunicado.

Ou seja, sob o ponto de vista de investimentos, temos um ambiente que se mostrou resiliente a diferentes cenários de crise, uma economia que apresentou crescimento a longo prazo e o qual foi refletido e percebido pelas alternativas de investimento em renda variável, que se mostrou capaz de oferecer uma alternativa confiável para investimentos de renda fixa, e que, por fim, permite a constituição de uma poupança em moeda forte e de aceitação global.

O modelo pode voar a 45 mil pés (13.716 metros), já que é equipada com dois motores ‘Pratt & Whitney Canada PW535E1’, com 3.478 libras de empuxo, segundo informações divulgadas pela Embraer.

Os mercados europeus operam em alta nesta manhã, com os investidores se acalmando após a aquisição do banco rival Credit Suisse pelo UBS. Potenciais ações de autoridades dos Estados Unidos para evitar que a potencial crise financeira se agrave também ajudam o mercado hoje.

O estrategista-chefe da Sarainvest, Marco Saravalle, comentou sobre o cenário da Eletrobras, no entanto, destacou que segue animado com o ativo. “Considero um ótimo ativo e se caso seja bem executado como tem potencial valorização e geração de negócio”.

O EIXO DO MALVoltemos à guerra de 2003, de imediato, começou com a afirmação de que o Iraque fazia parte de um eixo do mal, composto por estados terroristas, criminosos, por isso párias, e a prova dessa condição estava em que desenvolvia armas de destruição em massa, no caso armas químicas, sobre as quais agentes de inteligência tinham obtidos informações que nunca foram comprovadas. Mas Bush não estava preocupado com essa situação. Desejava colocar sobre o seu controle aquela área do Oriente Médio, bem como da Ásia, que permitiria apostar na contenção dos inimigos que viriam, mas errou na dose no Iraque, tanto quanto errou no quinhão dado aos afegãos.

Sobre o jatoEm suma, o jato executivo Phenom 300 começou a ser fabricado pela Embraer em 2009 e representa um sucesso de vendas da fabricante. De acordo com a Embraer, a série Phenom 300 teve uma média anual de 50 aeronaves entregues por ano desde que estreou no mercado, e até hoje, já foram entregues 640 aeronaves desse modelo.