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• 2024-08-02 12:45:14

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Relatório cita Brasil

“Para a próxima reunião, o Comitê antevê outro ajuste da mesma magnitude [de um ponto percentual]. O Copom enfatiza que os passos futuros da política monetária poderão ser ajustados para assegurar o cumprimento da meta de inflação e dependerão da evolução da atividade econômica, do balanço de riscos e das projeções e expectativas de inflação para o horizonte relevante da política monetária”, informou.

O recuo se dá ainda em sintonia com a queda do dólar ante o real. Às 9h36, a taxa do contrato de depósito interfinanceiro (DI) para janeiro de 2027 estava em 9,39%, de 9,43% no ajuste de ontem. O DI para janeiro de 2023, o mais negociado, recuava para 8,07%, de 8,10%, e o para janeiro de 2022 marcava 6,48%, de 6,50% no ajuste anterior. O dólar à vista caía 0,37%, a R$ 5,1777.

US$ 1 bilhão em tokens do jogo NFT inspirado em Pokémon foram negociados em 2,5 milhões de transações. Existem mais de 950 mil donos de tokens e 325 mil vendedores, além de ter mais de um milhão de usuários diários ativos.

Na bolsa de Cingapura, o contrato mais ativo do minério de ferro, para setembro, subia 2,4%, a 163,80 dólares/tonelada.

“A gente entende que a construção que tivemos dentro de casa foi muito mais eficiente, feita da nossa forma, e conseguimos encontrar ativos logísticos com mais facilidade trabalhando dentro de casa para fora do que fazendo sinergias com uma empresa com tantos anos de história e com seus ativos já existentes”, acrescentou

Influência negativa

Grande parte disso deveu-se à atualização do valor do investimento da companhia na Infracommerce, que estreou na bolsa no começo de maio e, desde então, já teve valorização superior a 50%. A Iguatemi tem quase 10% da Infracommerce.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

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Estamos a vinte dias, mas ainda tem pontos em aberto, alguns riscos”, disse ele, em referência à etapa que permitirá a iniciação de pagamentos em instituições terceiras. “Se atrasar, também não é nenhum sinal de fracasso.”