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• 2024-07-16 19:52:35

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O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) — que responde por 30% do IGP-DI — desacelerou a alta a 0,71% no período, de 0,92% em julho.

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A Ambipar informou, nesta quarta-feira, a compra de 100% da Emerge Hydrovac Inc, por meio de sua controlada integral indireta Ambipar Holding Canada Inc. A empresa canadense presta serviços de emergências ambientais e serviços industriais, com foco nos modais rodoviário e industrial.

A empresa disse ainda que a atualmente a Agrocat possui 11 lojas, sendo três delas em Rondônia, e oito em Mato Grosso. Nenhum estabelecimento encontra-se no raio de atuação de lojas atuais da Agrogalaxy.

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Altas taxas para Apple e GoogleAmbas cobram taxas de até 30% sobre compras realizadas em suas lojas de aplicativos e excluem outras processadoras de pagamentos, argumentando que a prática protege os usuários de fraudes e invasão de privacidade.

Localiza (RENT3) e Unidas (LCAM3)As maiores altas da bolsa ficaram com RENT3, que subiu 8,03%, a R$ 59,88, enquanto LCAM3 fechou em alta de 7,23%, a R$ 26,70.

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Assim, as ações da Petrobras (PETR4) operam em forte queda também, cotadas a R$ 25,62 às 13h30, queda de 3,17%.

O aeroporto de Cabul estava fechado desde o fim da ampla operação dos EUA para evacuar de avião os seus cidadãos, outros estrangeiros e afegãos que ajudaram os países ocidentais.

No mercado a possibilidade de venda da DPSP já circulou em mais de um momento, mas haveria uma barreira de ordem societária. O grupo DPSP pertence à família Carvalho, antigos donos da Drogaria São Paulo, que possui 38% das ações, e à família Barata, dos ex-donos da Pacheco, com 54%. O restante está na mão de fundos minoritários.

O presidente da Abrava, Wallace Landim, conhecido como Chorão, avalia que o movimento é de cunho político com participação de empresários de transporte e seus funcionários celetistas, e não de transportadores autônomos. “Os caminhoneiros estão sendo usados como massa de manobra. Existe um movimento com interesse de empresas e do agronegócio atrás do financiamento desses atos. Está claro que a pauta não é da categoria”, disse Chorão. De acordo com ele, uma greve geral neste momento seria prejudicial às atividades dos autônomos. “Uma paralisação nesse momento tiraria vários transportadores do ramo e ainda em uma pauta política seria prejudicial à categoria. Muitos motoristas não conseguiriam parar 10 a 15 dias”, afirmou Chorão, que foi um dos principais líderes da categoria na greve de 2018.

Essas empresas ganham dinheiro cobrando uma taxa dos comerciantes para oferecer pequenos empréstimos no ponto de venda que os consumidores pagam em prestações sem juros, ignorando verificações de crédito.