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Ramos, por sua vez, disse que o dia é histórico. “Temos muita esperança de que a reforma tributária será aprovada”, disse.
O Bank of America deve aumentar seus dividendos em 17% para 21 centavos. Em abril, o banco anunciou um plano de recompra de ações de US $ 25 bilhões. O Goldman Sachs disse que planeja aumentar seus dividendos em 60%, para US $ 2 por ação, sujeito à aprovação do conselho do banco.
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Segundo André Braz, coordenador dos índices de preços, “a combinação de valorização do real com o recuo dos preços em dólar de commodities importantes fez o grupo Matérias-Primas Brutas do IPA cair 1,28% em junho, ante alta de 10,15% no mês passado”, levando à desaceleração acentuada no atacado.
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Estes e outros assuntos você também acompanha ao longo do dia durante a programação da BM&C News no YouTube. Confira os destaques desta quarta:
Desemprego no BrasilO IBGE divulga nesta quarta (30) a Pnad (Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios) — pesquisa que traz números sobre o desemprego no Brasil referentes ao mês de abril.
Segundo ele, isso seria possível graças ao projeto de tributação de dividendos, que deve taxar recebidos a partir de R$ 20 mil por mês.
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informou que iniciou nesta segunda-feira licitação internacional, na modalidade EPC (engenharia, suprimento e construção), para implantação de uma nova unidade de hidrotratamento de diesel e os sistemas auxiliares necessários, visando à adequação e modernização do parque de refino de Paulínia (SP), onde está a maior refinaria da empresa.
O balanço do grupo Madero para o primeiro trimestre de 2021 afirma que, por falta de garantias de que conseguirá renegociar dívidas, há “dúvidas substanciais sobre a capacidade da companhia de continuar em funcionamento dentro de um ano após a data em que essas demonstrações financeiras consolidadas foram emitidas”. Apesar dessa declaração, a empresa continua firme em seu propósito de fazer um IPO (oferta inicial de ações) até o fim do ano.
Facebook atinge valor de US$ 1 trilhão nos EUAAmericana Etsy compra a Elo7 por R$ 1,1 bilhõesA compra aumenta a frota da United para 380 aviões da família de corredor único com eficiência de combustível, incluindo 30 que já foram entregues. A companhia aérea foi a primeira no mundo a encomendar o 737-10, em 2017, quando converteu 100 pedidos do 737-9 para o modelo maior. O acordo de hoje também inclui a compra de pacotes de dados do simulador de treinamento do Boeing 737 MAX para apoiar os programas de treinamento de pilotos da United.
Veja mais:Hering incorporada pelo Grupo Soma; quais serão os desafios da fusão?Renner, ações do banco Modal e lucro da Amazon estão no radar do mercado
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