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“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.
Os papéis do Facebook apresentam queda nesta segunda-feira (4) após o aplicativo ficar fora do ar, junto com o WhatsApp e o Instagram.
BCE ficará atento a expectativas de inflação e salários, diz Lagarde
O número total de passageiros deve aumentar para 3,4 bilhões no próximo ano, de 2,3 bilhões em 2021, estima a Iata, mas ficará abaixo dos 4,5 bilhões em 2019.
O dólar à vista subia 0,34%, a 5,4661 reais, às 12h35. Há pouco, chegou a zerar a alta. Na máxima, a cotação foi a 5,4759 reais (+0,54%), depois de descer a uma mínima de 5,4243 reais (-0,41%) logo após o início dos negócios.
O mercado financeiro começou esta semana repercutindo notícias sobre offshores mantidas por políticos e nomes ligados ao governo, como o ministro da Economia, Paulo Guedes e o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto.
O Brasil importa grande parte do seu consumo de fertilizantes.
“Não podemos colocar no colo do Congresso Nacional essa responsabilidade de aprovar um projeto estruturante como condição para algum programa social, que é o que tem mais apelo social, mais apelo eleitoral, inclusive”, disse Pacheco durante evento da Federação Brasileira de Bancos (Febraban) e da Confederação Nacional da Indústria (CNI).
Também presente no evento, o assessor especial do Ministério da Economia Guilherme Afif relatou aos presentes ter conversado antes com Campos Neto, ao telefone, sobre a inflação e sobre o impacto da alta do dólar nos preços. Segundo Afif, o presidente do BC teria lhe respondido que “o remédio é fiscal e vacina”.
O dólar tinha leve desvalorização contra o real nos primeiros negócios desta terça-feira, depois de começar a semana sob forte pressão compradora em meio a cautela tanto no cenário global quanto no nacional.
O instituto ligado aos produtores também manteve a projeção da área plantada e da produtividade média para a safra que está sendo plantada no Estado, o maior produtor de grãos e oleaginosas do Brasil.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.
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