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Os aeroportos ficam no interior de São Paulo. O 1º lote, no Sudeste, inclui as pistas de Ribeirão Preto, Sorocaba, Araraquara, Avaré, Bauru-Arealva, Franca, Guaratinguetá, Marília, São Carlos, Registro e São Manuel.
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Sexta-feira (23)
A previsão do governo é que aemissão de ações ocorra até o primeiro bimestre de 2022. Até lá, deverãoserrealizadas as definições de premissas fundamentais à modelagemdaprivatização pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).
Os relatórios não foram oficialmente confirmados, e nem a OPEP e nem o Ministério de Energia da Arábia Saudita se manifestaram.
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Álvaro Lorenz, diretor-geral de sustentabilidade, desenvolvimento de produtos e engenharia, informa que a moagem – com alto grau de automatização – tem baixo consumo de água na refrigeração e 60% a menos de emissão de gás carbono.
Também fazem parte do grupo as pistas de Araraquara, Avaré, Bauru-Arealva, Franca, Guaratinguetá, Marília, Registro, São Carlos, São Manuel e Sorocaba. Quem levar os aeroportos, vai precisar aportar R$ 75,5 milhões nos primeiros quatro anos de contrato, de acordo com o edital.
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“Cada vez mais, a sociedade demanda responsabilidade socioambiental das empresas, e soluções de economia verde tendem a se beneficiar desse movimento”, salienta Renato Eid, head de estratégia beta e integração ESG da Itaú Asset.
O governo prevê realização da operação em fevereiro de 2022.
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