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Com novas preocupações sobre a nova variante ômicron, empresas ligadas à turismo e viagens operam em queda. Gol (GOLL4) cai 3,59%, Azul (AZUL4) -4,39%, CVC (CVCB3) -4,74% e Embraer (EMBR3) -4%. 

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 2,54%, a 3.041 pontos.

Meneses destacou ainda que mesmo com divulgação de dados econômicos, o mercado não deve reagir: “Pelo menos nos próximos 10 dias, que é quando a gente deve ter mais informações sobre a eficácia das vacinas, o mercado deve ficar um pouco nervoso”, avaliou.

A empresa registrou um lucro líquido consolidado de R$ 269,6 milhões no terceiro trimestre de 2021, que corresponde a uma queda de 28,6% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 377,7 milhões.

Por fim, o analista recordou que suas expectativas eram mais positivas para o final do ano, porém explicou que não há recursos para fortes altas. “Eu tinha uma esperança mais positiva para o final deste ano, mas não vejo nenhum gatilho muito forte para conseguirmos de fato fazer o Ibovespa disparar para cima”.

Petrobras (PETR4)

A Petwell não trabalha com rede credenciada; o tutor pode levar o animal a qualquer clínica. O diferencial é o uso da tecnologia para facilitar o reembolso. “O cliente só precisa enviar a nota fiscal e o relatório médico pelo aplicativo. O reembolso ocorre em até cinco dias úteis.” Hoje, a empresa tem 180 contratos e pretende fechar o ano com 250. Para 2022, a meta é 3 mil.

Confira a análise na íntegra:

A eletricidade virá inicialmente de parques eólicos onshore em toda a Espanha, onde Engie é um investidor de capital ou gerente de energia, de acordo com a Basf. Mais adiante, a empresa francesa fornecerá energia a partir de ativos espanhóis existentes ou de futuros parques eólicos onshore e offshore.

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A economia global pode sofrer um golpe com a variante ômicron da covid-19, dizem economistas. Os gastos com turismo provavelmente enfraquecerão, e talvez o mesmo ocorra com os gastos com restaurantes e com as compras nas lojas.

Ainda, Gustavo destacou que o grande desafio para companhia é superior a região de R$15,83.

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidiu nesta segunda-feira pela manutenção do teor de 10% de biodiesel no diesel para todo o ano de 2022, gerando forte reação de integrantes do setor, que afirmaram que a medida destrói o programa e dá sinais contrários aos compromissos da COP26.

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