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Em entrevista ao BM&C News, nesta quarta-feira (16), Ricardo afirmou que gostaria de ter se enganado. “Gostaria de ter me enganado. Infelizmente, parece que acertei em alguns pontos”, destacou.

Na agenda econômica, teremos a divulgação do relatório mensal da OPEP, além dos dados do índice de preços ao produtor americano, de olho na inflação, com investidores aguardando a definição da reunião de quarta-feira (16).

Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.

Segundo a companhia, o impacto esperado com a transação no fluxo de caixa e resultados será apropriado ao longo dos próximos 18 meses.

Confira os destaques desta terça-feira:

A secretária adjunta não deu detalhes sobre as indicações que Moscou pode ter dado sobre essas negociações. Mas mais cedo neste domingo, autoridades russas e ucranianas fizeram avaliações otimistas sobre o progresso nas negociações, dizendo que os resultados podem ser alcançados em poucos dias.

Em meio à crise geopolítica envolvendo a Rússia e Ucrânia, o mercado segue de olho na temporada de balanços do 4TRI. Nesta segunda-feira (14), antes da abertura do pregão, a Gol (GOLL4) deve divulgar seus resultados. Já no fechamento, os destaques são para Magazine Luiza (MGLU3) e Ecorodovias (ECOR3).

“Não há crise”, adicionou.

Três das cinco atividades pesquisadas tiveram retração no mês de janeiro, com destaque para serviços de informação e comunicação (-4,7%), que recuaram pelo segundo mês consecutivo.

“O mercado americano vinha corrigindo forte por conta da inflação, do aumento de juros, redução do balanço do Fed e tudo isso não só vai continuar como piorou, porque a inflação piorou no mundo inteiro, não só por conta da commodity, mas por conta dos alimentos e também por conta do frete. Com isso, o aumento vai chegar em qualquer produto”, destacou.

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Como ocorreu com o diesel, o projeto visa a afastar a necessidade de o governo compensar a desoneração da gasolina com alta de outros tributos como exige a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).

Para a professora de segurança internacional, Bárbara Motta, sempre há espaço para uma saída diplomática. No entanto, a professora afirmou que, conforme o conflito avança e fica ainda mais duro, o espaço para a diplomacia vai se restringindo.

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