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• 2024-08-08 04:54:51

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Em entrevista à BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, comentou sobre a tensão geopolítica entre a Rússia e a Ucrânia e o conflito de interesses de outros países, principalmente dos Estados Unidos. Leia mais

A estimativa de ganhos médios dos analistas permaneceu inalterada nos últimos três meses.

Em 2020, a montadora francesa havia amargado um gigantesco prejuízo de 8,01 bilhões de euros. O desempenho de 2021 superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 770,5 milhões de euros.

O Banco do Brasil (BBAS3) fechou parceria com o Visa Airport Companion (VAC) para oferecer aos clientes que têm cartões Ourocard Visa Platinum, Infinite e Altus acesso às salas vip em aeroportos. O VAC é uma plataforma que oferece ainda promoções e descontos em restaurantes, lojas, farmácias e estacionamentos nos principais aeroportos do mundo.

“Agora o que o Biden precisa fazer é dar incentivo para a indústria de petróleo para eles produzirem mais, porque precisa. Senão o país não cresce, senão o preço da energia vai explodir mais ainda”, disse.

A receita líquida foi de R$ 1,5 bilhão no 4T21. O número representa recuo de 9% ante o mesmo trimestre de 2020.

“Para o investidor que olha para o curto prazo não dá para fechar os olhos e abdicar de setores que são ainda relevantes e de empresas que podem ser lucrativas. O setor que melhor performou na Bolsa americana neste ano foi todo o setor de energia/petróleo”, pontuou.

Na agenda econômica brasileira de hoje, o destaque fica para a Assembleia Geral Extraordinária (AGE) da Eletrobras (ELET3; ELET6), às 14h, para deliberar sobre a privatização da estatal e a reestruturação societária, que vai manter sob controle da União a Eletronuclear e a Itaipu Binacional.

Dessa forma, para Miranda, os primeiros a aderirem a Starlink serão os clientes tradicionais do mercado de telecomunicações via satélite, isto é, o agronegócio, óleo e gás, mineração, plantas industriais remotas, aviação, naval, etc. Mas a empresa tem um amplo ambiente para atuar nas zonas urbanas. Isso porque em locais bem servidos com internet, o cliente tem a possibilidade de fazer a comparação de preço. Já em zonas mal servidas com internet, isto é, cidades de menor porte, em zonas periféricas e rurais, existem também potenciais clientes.

O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.

Basicamente, a pessoa precisa reunir os comprovantes de gastos, ganhos e rendimentos obtidos em 2021, como despesas de plano de saúde, casa, veículos, escola e faculdade, pagamentos de pensão alimentícia, entre outros.

O caso é outro sinal de como as montadoras estão tendo que responder a uma crise que vem prejudicando o estoque das concessionárias, elevando os preços e atrasando os pedidos.