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• 2024-07-24 14:23:32

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O pedido para a realização da audiência é do deputado Eduardo Bismarck (PDT-CE). Ele teme o impacto para o consumidor brasileiro com menos companhias aéreas na disputa pelo mercado. “É provável que os preços aumentem em razão da falta de concorrentes. Vale recordar que hoje os preços praticados estão abaixo dos últimos anos, especialmente devido à crise no setor”, ressaltou.

“Projetos que produzem menos CO2 serão os últimos a deixarem de funcionar”, disse Borges à Reuters no domingo, no início da primeira OTC em mais de dois anos. “Esse ambiente tornou nossos novos projetos mais atraentes.”

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Confira os destaques desta segunda-feira:

Para o IPCA do ano que vem, as projeções foram elevadas de 3,84% para 3,90%. Para 2023, ficaram em 3,25%.

Entre as maiores quedas, estão: Lojas Americanas (LAME4: -9,33% – R$ 15,97); Americanas (AMER3: -7,88% – R$ 43,14); e Via (VVAR3: -6,38% – R$ 11,30).

Em relação ao prejuízo, a companhia de comércio eletrônico reportou R$ 30 milhões no 2º trimestre de 2021, ante ao valor de R$ 2,7 milhões do mesmo período do ano passado.

A Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados promove audiência pública, na próxima sexta-feira (20), para discutir a possível compra da Latam pela Azul e seus efeitos no transporte aéreo do País. O debate ocorre a partir das 9 horas, no plenário 7.

“Com a transação, a companhia amplia ainda mais seu posicionamento estratégico reforçando seu comprometimento em adotar soluções de saúde inovadoras com qualidade e eficiência”, anuncia a companhia em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

09:30 – Vendas no varejo mensal (Julho) nos Estados Unidos

A Pilgrim’s Pride Corporation (PPC) informou, na manhã desta segunda-feira (16) que o conselho da companhia, subsidiária da brasileira JBS, planeja formar um comitê especial para avaliar e revisar a proposta da JBS de comprar 100% das ações ordinárias em circulação pelo preço de US$ 26,50 por ação, ou quase US$ 1,3 bilhão em valores totais.

No encerramento da sessão regular, o DI para janeiro de 2022 recuou de 6,641% a 6,625%. O 2023 passou de 8,349% a 8,35%. Nas máximas, o 2025 foi de 9,39% a 9,58%; o 2027 avançou de 9,824% a 10,020%; o 2029 subiu de 10,093% a 10,370%; e o janeiro 2031 saltou de 10,26% a 10,50%. A tomada de posições mais defensivas acelerou na última hora do pregão, tal qual visto na semana passada.

Diante dos compromissos relacionados às aquisições e pela emissão das dívidas de longo prazo, o endividamento bruto da companhia subiu 19% de dezembro até o fim de junho, para R$ 777,445 milhões.